临近岁末，网络货运平台的发展“元年”也即将过去，网络货运在过去一年时间里风生水起，逐步替代传统的物流形态。相比于传统物流，网络货运平台基于数字能力，促进整个货运物流过程的数据化，让物流行为变得有迹可循，通过数据对物流过程中的各个环节进行定向性的分析、预测和判断，实现更---的管理。
网络货运的快速发展不免让一些司机们***网络货运带来的新形势会影响他们的日常工作，拉不到货。但事实上，从众多司机的反馈可以看出，网络货运的推行对司机们来说是一件好事，货运市场经过智慧化整合管理，变得化，网络货运为司机带来尊严和性。
首先，网络货运将促进司机更有尊严地赚更多钱。网络货运通过行业业务的线上化、标准化和规模化，使得司机可以变成纳税身份，同时建立---体系，形成良性循环，***提升运力交易效率。例如，阿帕数字联合华为共同研发的NTOCC网络货运平台通过大数据对车货信息进行匹配，可以缩短司机平时等货时间，减少空驶率，提高车辆利用率。数据显示，司机利用NTOCC网络货运平台进行接单的话，平均等货时间从2-3天缩短至2-3小时，月收入会增加30%-40%。此外，司机使用NTOCC网络货运平台接单后进行货物运输，当货物运---成后，通过线上结账以及自动清分功能，运费会直接到达司机账户，一改传统货运司机将货物送达但运费被货主---的现象。
其次，网络货运将增强司机的性，获得更多的运输机会。通过网络货运，司机只需要***于应该做好的事情，不需要靠关系，靠互相博弈去获得更多的运输机会。通过NTOCC网络货运平台，司机可以根据自己常跑的路线、价格适宜的运费，选择订单进行运输，减少空驶率和等货时间，有更多的时间进行运输，得到更多的运输机会。
网络货运时代，司机们只需要不断提升自己的技术能力，形成***的驾驶习惯，就可以安全省心的完成运输，再也不用***人情世故比拼不过而导致业务量不足，再也不用***没有政策偏向自己的职业身份，每个司机的机会会趋于平等。---司机们的生存环境，尊重司机们的职业，是网络货运对于司机们的社会责任和使命。
